Dear all
Good morning.
昨日、カルロス・ゴーンが１０７日ぶりに保釈。
変装姿がテレビで放映されたが、そこにはカリ
スマ経営者として君臨したかつての威厳はなく
車を誘導する作業員が着るよう服装でなんとも
憐れなものだった。日産自動車社員もフランス
国民もこれには落胆したことだろう。今回の事
件、ゴーン容疑者は無実を主張していると伝え
られるだけに堂々と出てくるべきだったのでは
ないか。因みに昨日の迎えの車はトヨタのワン
ボックスカーとスズキの軽ワゴン各１台で日産
の車両はなかった。元総理の角さんの保釈のと
きは田中派の国会議員の面々が目白御殿に集ま
って盛大に出迎えたものである。
ところで、自動車産業は高度の加工組立産業型
産業であり、車体、部品工業、自動車販売業、
運送業などの幅広い裾野を有しており雇用吸収
力も高い。このため通産省は自動車産業を戦略
産業として位置づけ、産業政策の中核として保
護・育成したのである。その昔通産省が「日産
自動車霞が関出張所」と揶揄されたことがある。
日産自動車と通産省の蜜月ぶりを伺わせるフレ
ーズではある。
いずれにしても「技術の日産」の復活を願って
いる。何よりもこれ以上の日産の株価の下落は
「ジョイフルファンド（ＹＪＦ）」としても
困るのである。
＠旧江戸幕府天領北町奉行所配下幕張